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Válvula Redutora de Pressão Pilotada BC-420

As Válvulas Redutoras de Pressão modelo 420 são dispositivos que, instalados nas redes de distribuição de água, reduzem a pressão de entrada a uma pressão de saída estável e constante, independentemente das variações normais de vazão e pressão do sistema. O piloto redutor monitora a pressão a jusante e modula a abertura da válvula, mantendo a pressão de saída no valor pré-estabelecido. Quando não há consumo, a válvula se fecha automaticamente.

Recursos e benefícios do produto
  • Reduz perdas por vazamentos
  • Possui manômetro incorporado – pressão de saída
  • Apresenta baixos níveis de ruído
  • Seu corpo é leve e compacto
  • Apresenta alta capacidade de fluxo, com mínimas perdas de carga
  • Permite agregar diversas funções em uma só válvula.
Aplicações típicas do produto

Obras Novas

Em obras novas, é muito comum observarmos a presença de resíduos sólidos dentro da câmara da válvula. Estes resíduos podem impedir a válvula de fechar e também podem danificar e comprometer definitivamente o diafragma ou a própria válvula. Nada impede que o cliente, através de seus instaladores, solte os parafusos da tampa e faça a limpeza interna da válvula, sem utilizar abrasivos e/ou ferramentas que possam danificar o revestimento interno. Esta operação, por si só, não implica em perda da garantia do produto.


A válvula modelo 420 monitora a pressão de saída através de um piloto redutor ajustável [2] que reage a toda e qualquer tendência de variação, mantendo-a estável e constante. A válvula utiliza a pressão de entrada através de um filtro [6] e de uma válvula de agulha [1] que regula a velocidade com que a válvula fecha. O piloto [2] possui um diafragma que está submetido à pressão da mola por cima e à pressão de saída em sua câmara inferior. A variação da pressão de saída movimenta o eixo do piloto, que injeta água na câmara da válvula [4] para fechar ou drena a câmara para abrir. A saída de água da câmara se dá através de uma placa de orifício [5], que controla a velocidade com que ela abre. É a pressão exercida pela mola do piloto, ajustada pelo parafuso [3], que determina a pressão de saída. Quanto maior a pressão exercida pela mola, maior a pressão requerida na saída, que se contrapõe à pressão da mola e mantém o equilíbrio.

A água que flui através do circuito de comando é filtrada através do filtro tipo Y [6], para evitar o entupimento de dispositivos e a falha da válvula.
Anualmente, é necessário fazer a manutenção preventiva que consiste da limpeza de todo o circuito, que pode apresentar restrição de passagem devido à incrustação de sais ou oxidação, assim como rever sua regulagem.
Este modelo de válvula possui um manômetro no circuito de comando que indica a pressão de saída. Esta pressão tende a aumentar se o registro de bloqueio, à jusante da válvula, estiver fechado, sem que isso represente qualquer problema.

Para as referências [entre colchetes], checar a página do produto na seção downloads.

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