Flotador vertical modulante de 2 vías

Este flotador vertical modulante ajustable de 2 vías está accionado por el flotador fijo que mueve la varilla del conjunto del flotador hacia arriba o hacia abajo. El flotador puede ser utilizado para controlar el llenado o el vaciado del depósito:

  •  Cuando se utiliza como piloto de control del nivel de llenado, se va cerrando a medida que el nivel sube hacia el punto predeterminado.
  •  Cuando se utiliza como piloto de control del nivel de vaciado, modula a la apertura a medida que el nivel sube hacia el punto predeterminado.

La varilla extensible debe estar equilibrada mediante contrapesos instalados en el sistema de la palanca, en función de la longitud de la varilla y la presión del sistema.

Tubo de Pitot

El tubo de Pitot, utilizado como parte integral del circuito de una válvula de control de caudal, proporciona la presión diferencial (ΔP) que requiere el piloto de control de caudal. Se recomienda instalar un sensor de flujo mediante tubo de Pitot en las aplicaciones que requieran una mínima pérdida de carga con un caudal relativamente alto. Dada su muy escasa presión diferencial (ΔP), la válvula de control de caudal con tubo de Pitot (Modelo 770-j) debe combinarse con un piloto de alta sensibilidad.

Flotador vertical de 2 niveles y 4 vías #66

Este flotador vertical de 2 niveles, ajustable, de “última posición” y de 4 vías está accionado por el deslizamiento del flotador a lo largo del conjunto de la varilla, hacia abajo y hacia arriba, que determina la posición del piloto de flotador. Cuando el flotador se encuentra entre los topes ajustables, superior e inferior, la válvula principal permanece en su última posición.
El piloto de flotador dirige el flujo y la presión entre sus aberturas:

  •  Cuando el flotador empuja el tope superior hacia arriba, conecta la abertura “P” con “C1” y la abertura “C2” con “V”.
  •  Cuando el flotador hala el tope inferior hacia abajo, conecta la abertura “P” con “C2” y la abertura “C1” con “V”.

La varilla extensible debe estar equilibrada mediante contrapesos instalados en el sistema de la palanca, en función de la longitud de la varilla y la presión del sistema.

Conjunto de orificio

Cuando se instala una placa de orificio como parte integral del circuito de control de una válvula de control de caudales, se obtiene la presión diferencial (ΔP) que requiere el piloto de control de caudal. La apertura y el cierre del piloto hacen que la válvula de control de caudal responda según corresponda. La pérdida total de carga a través de la válvula se reduce ubicando aberturas sensoras cerca de la placa de orificio, a fin de captar la presión aguas abajo antes de que se recupere. El diámetro interno de la placa de orificio se calcula y se fabrica según el tamaño de la válvula y la limitación de caudales que se requiere