לאחרונה, אחד מלקוחותינו שאל כיצד ייתכן ששני נווטים יפעלו על אותו מגוף בקרה הידראולי מבלי להפריע זה לפעולתו של זה. בפוסט קצר זה, נציג כיצד מגופי בקרת ספיקה הידראוליים עם שני נווטים פועלים.
שאלה
כיצד מגוף בקרה הידראולי יחיד, המצויד בשני נווטים, שלכל אחד מהם ייעוד שונה לחלוטין, יכול לפעול כך ששתי הפונקציות יתבצעו, מבלי ששני הנווטים יפריעו זה לפעולתו של זה?
מגופי בקרת הספיקה והקטנת הלחץ של ברמד משמשים במערכות עם לחץ גבוה מצד אחד, וטווח דרישות רחב שיכול להשפיע על מערכת האספקה מצד שני. מגופי בקרת הספיקה והקטנת הלחץ מותקנים בנקודות מפתח, כגון חיבור/נטילת צרכן, ופועלים כך:
במהלך תקופות בהן הביקוש גבוה מההיצע, נדרשים המגופים להגביל את הספיקה דרכם, כדי להבטיח אספקת מים אחידה לכל הצרכנים ולהגן על מערכת האספקה מירידת לחץ משמעותית
במהלך תקופות שבהן הביקוש נמוך מספיקה מתוכננת, הלחץ יעלה, אף מעבר לדרג הלחץ של הצנרת והאביזרים, ולכן נדרשים המגופים להקטין את הלחץ
דוגמה נוספת בה נעשה שימוש נפוץ במגופי בקרת ספיקה והקטנת לחץ היא מערכות אספקה בכוח הכבידה עבור מספר משתמשים הממוקמים בגבהים שונים. במערכות אלו, המשתמשים הממוקמים בגבהים נמוכים יותר עשויים לצרוך יותר מים, על חשבון המשתמשים הממוקמים בגבהים גבוהים יותר.
מגופי בקרת הספיקה והקטנת הלחץ של ברמד, כגון דגמים IR-472-U, IR-172-d ו-IR-972-V, מצוידים בשני נווטים שונים, כאשר נווט אחד מבצע את פונקציית הגבלת הספיקה והנווט השני מבצע את פונקציית הקטנת הלחץ.
הטבלה והאיור הבאים משמשים כדוגמה להמחשת האופן שבו הנווטים, בנפרד וביחד, שולטים במגוף בקרת ספיקה והקטנת לחץ IR-472-U לפתיחה או וויסות בהתאם לתנאי המערכת ונקודות הכיול.