מבנים
2019
ישראל
מחברים ערים בדקות
לאחר שנים של תכנון, נפתחה בספטמבר 2018 רכבת מהירה חדשה מירושלים לתל אביב. הרכבת, הנוסעת במהירויות של עד 160 קמ"ש, עוברת בשטח הררי, מנהרות וגשרים בדרכה לנמל התעופה הבינלאומי של תל אביב. מיליוני אנשים משתמשים ברכבת ישראל מדי שנה. מאחר שהקו עובר בין שדה התעופה לירושלים, צפוי נפח הנוסעים להיות גבוה.
למרות שמשך הנסיעה הוא רק 20 דקות ומכסה 56 ק"מ, הרכבת עוברת בתשעה גשרים ושמונה מנהרות. הפרויקט שבר כמה שיאים מקומיים, כולל הגשר הארוך בישראל (1.25 ק"מ), הגשר הגבוה בישראל (90 מ'), המנהרה הארוכה בישראל (11.6 ק"מ) והרכבת העמוקה בישראל — תחנת נבון בירושלים נמצאת 80 מטרים מתחת לאדמה. בכניסה לעיר, הרכבת נכנסת מתחת לאדמה עד להגעתה לתחנה.1
מטבען, מנהרות הן מהסביבות הגרועות ביותר לשריפה, שכן הן תת-קרקעיות, פחות נגישות ולעיתים רחוקות מהערים או היישובים שבהם יש ציוד וכוחות כיבוי אש. שריפות במנהרות גורמות לעיתים קרובות לאבדות בנפש, ולכן מערכות כיבוי אש הן חלק קריטי בתכנון הכולל.
הבטחת בטיחות הנוסעים
הבטחת הגנה מספקת מפני אש במסלול מרכזי זה הייתה עדיפות עליונה עבור צוות הפרויקט. ברמד הייתה אחראית לאספקת תחנות מגופי פיקוד אמינות ויעילות, אשר חייבות להבטיח אספקת מים רציפה בכל תנאי. המגופים נדרשים לפעול בלחץ תקני של 2 עד 7 בר. ברמד השתמשה במגופים מאושרים ומוסמכים ליישומי כיבוי אש עבור קו הרכבת.
תחנות מגוף בקרה עם מגופי הקטנת לחץ
ברמד סיפקה והפעילה 14 תחנות מגוף בקרה בקו המספק מים למערכת ברזי כיבוי אש המשרתת את קו הרכבת המהירה.
תחנות מגוף הבקרה כוללות מגופי הקטנת לחץ Torrent FP-42T עם מגופי ניתוק חשמליים ייעודיים המופעלים מרחוק. כך מתאפשרת הגברת הבטיחות במקרה של אפשרות לצינור פגום. התחנות מתוכננות עם שני סעיפים וסעיף אמצעי נוסף לצריכת מים נמוכה לכיבוי אש. מקור המים מגיע מקו בקוטר 8 אינץ' המחובר לרשת המים העירונית של ירושלים. מגופי הקטנת לחץ Torrent FP-42T של ברמד בקוטר 8 אינץ' הותקנו בעומק של 75 מטרים סמוך למרכז הקונגרסים הבינלאומי, ירושלים.
בהמשך, הקו מתפצל לשני מנהרות עם קווים שמצומצמים לקוטר של 6 אינץ'. בשל השיפוע הטופוגרפי, יש להוריד את לחץ המים באמצעות מגופי הקטנת לחץ. בכל מערכת של מגופי בקרה מותקנים מגופי ניתוק חשמליים הניתנים לפתיחה וסגירה במקרה חירום.
כל המגופים ששולבו בפרויקט מיוצרים מחומרים מיוחדים, כולל ציפוי אפוקסי בעובי גבוה ולולאת פיקוד מנירוסטה להגנה מפני קורוזיה. מגופי ברמד מאושרים UL ו-FM. כל מגוף חשמלי/הידראולי מחובר לאינדיקטורים בחדר הבקרה, המציגים את מצב המגופים. תחנות מגוף הבקרה הופעלו ופועלות כמתוכנן.
זקוקים לייעוץ בהתקנת תחנות מגופי בקרה? אנחנו יכולים לעזור!
קביעת מגופי הקטנת לחץ המתאימים תלויה בגורמים רבים. מהנדסי ברמד זמינים להציע מומחיות טכנית כשאתם זקוקים לכך. כדי ליצור קשר עם נציג ברמד שיוכל לעזור לכם למצוא את הפתרון האידיאלי להגנה על מערכות הולכת המים בבניינים גבוהים ועל הצרכנים המשתמשים בהן, צרו איתנו קשר כאן.
מעקב נפח מדויק 
