BERMAD 700 SIGMA Menjamin Pasokan Air yang Andal di Bawah Kondisi Tekanan Ekstrem
Sudah memperbarui BERMAD Connect rồi? Periksa sekarang
Sudah memperbarui BERMAD Connect rồi? Periksa sekarang
BERMAD > Pusat Pengetahuan > Blog > Katup BERMAD 700 SIGMA Ruang Ganda dengan Regulasi Pilot 3-Arah dan Penutupan Halus Non-Slam
Oleh
Pada postingan blog sebelumnya, kami menjelaskan bahwa seiring meningkatnya kesadaran akan penghematan energi dan perlindungan lingkungan, sistem suplai dan distribusi air perlu menjadi lebih efisien dan mampu beroperasi secara optimal pada tekanan minimum. Meskipun katup kontrol satu ruang secara tradisional digunakan dalam sistem ini karena efisiensi biayanya, fungsinya terbatas dalam kondisi tekanan rendah seperti itu.
Untuk memenuhi kebutuhan ini, BERMAD mengembangkan katup kontrol ruang ganda seri 700 SIGMAM, yang memiliki desain unik yang hanya tersedia pada seri BERMAD 700 SIGMA, dan berukuran sama dengan katup ruang tunggalnya. Katup ini juga merupakan satu-satunya di pasaran yang memungkinkan perancang dan pemilik sistem air untuk dengan mudah mengonversi katup ruang tunggal mereka menjadi katup ruang ganda, sehingga mengoptimalkan sistem mereka untuk operasi yang lancar, akurat, aman, stabil, dan efisien dalam kondisi tekanan rendah.
Dalam kondisi tekanan rendah pada jaringan, katup dua ruang dengan pilot tiga arah dapat sepenuhnya mengeluarkan udara dari ruang kontrol, sehingga katup dapat terbuka sepenuhnya. Ini berarti katup tersebut transparan terhadap kehilangan tekanan. Selain itu, hambatan katup menjadi sangat kecil dan katup dapat memasok tekanan yang cukup kepada konsumen tanpa menimbulkan penurunan tekanan yang berarti.
Pada katup ruang ganda seri BERMAD 700 SIGMA, diafragma diisolasi dari tekanan hilir, yang pada katup ruang tunggal berfungsi sebagai gaya pembuka katup. Ketika katup ruang ganda dibuka, gaya penutup dan pembuka pada cakram segel saling menetralkan. Untuk memulai proses penutupan, air bertekanan dari hulu dialihkan ke ruang kontrol atas. Karena tidak ada gaya pembuka yang berlawanan, rakitan diafragma dan poros menggerakkan cakram segel dengan cepat, secara linear, dan dengan gaya tinggi menuju dudukan.
Saat katup hampir tertutup dan kehilangan tekanan mulai meningkat, tekanan hilir mulai berkurang. Keseimbangan gaya pada cakram segel berubah dan tekanan hulu menyebabkan proses penutupan melambat. Akibatnya, akhir dari proses penutupan menjadi halus dan lembut. Fitur bawaan ini sangat penting untuk sistem suplai dan distribusi air modern karena melindungi sistem dari skenario yang berpotensi merusak seperti water hammer akibat penutupan katup.
Konsep Jaringan Clam telah menjadi lebih umum dan kini banyak digunakan di utilitas air. Hal ini menyebabkan meningkatnya kesadaran tentang terjadinya slamming pada PRV; dan di sinilah katup non-slam dengan dua ruang menawarkan keunggulan yang sangat penting.
Pada katup dua ruang, ketika ruang kontrol bawah dibuka ke atmosfer, menghubungkan tabung kontrol dari hilir ke ruang kontrol atas menciptakan mekanisme pengurang tekanan proporsional yang menurunkan tekanan hulu pada tingkat berapa pun menjadi tekanan hilir yang lebih rendah dengan rasio konstan.
Pengurangan tekanan dilakukan tanpa memerlukan pilot, filter air kontrol, katup jarum, atau pembatas. Hanya diperlukan tabung kontrol “full-bore” untuk mendapatkan respons langsung, stabilitas mutlak, dan keandalan yang sangat tinggi.
Fitur ini merupakan keunikan dari katup dua ruang BERMAD 700 SIGMA dan sangat ideal untuk aplikasi berikut:
WW 720 SIGMA PD pengurang tekanan proporsional
Singkatnya, seri katup dua ruang BERMAD 700 SIGMA menawarkan kehilangan tekanan minimum dengan regulasi pilot 3-arah, penutupan halus tanpa hentakan, dan pengurangan tekanan proporsional tanpa pilot. Fitur-fitur ini menjadikannya pilihan ideal untuk instalasi baru maupun peningkatan instalasi suplai dan distribusi air.
Meningkatnya kesadaran akan penghematan energi telah menimbulkan kebutuhan akan sistem…
Yara membutuhkan solusi hidrolik sederhana dalam kasus perbedaan tekanan yang…
Dari sudut pandang rekayasa, hampir semua katup mengalami kebocoran dalam…
Kami telah menerima email Anda. Sekarang, mari kita buat lebih personal...