วาล์วลดแรงดันสำหรับระบบป้องกันอัคคีภัยในอุโมงค์รถไฟ

วิธีควบคุมไฟไหม้ในอุโมงค์ทางหลวงและทางรถไฟ

การจัดหาน้ำสำหรับการดับเพลิงเป็นความท้าทายมาโดยตลอด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องนำน้ำเข้าไปในอุโมงค์ที่ยาวและแคบซึ่งรถดับเพลิงเข้าถึงได้จำกัด

โครงการรถไฟเยรูซาเล็มเกี่ยวข้องกับการจัดหาน้ำสำหรับดับเพลิงที่แรงดันมาตรฐานและการปิดโซนอัตโนมัติเมื่อเกิดความขัดข้องในท่อ

ทางรถไฟมีความยาว 30 กิโลเมตร ประกอบด้วยอุโมงค์ 20 กิโลเมตร และสะพาน 5 กิโลเมตร เมื่อทางรถไฟลดระดับจากเนินเขาเยรูซาเล็มลงสู่ที่ราบชายฝั่ง ความดันน้ำในท่อส่งน้ำจะสูงมาก ความท้าทายคือการลดแรงดันน้ำให้เหมาะสมเพื่อความปลอดภัยในการใช้งานของนักดับเพลิง

BERMAD รับมือกับความท้าทายนี้โดยแบ่งอุโมงค์ออกเป็นโซนแรงดันน้ำโดยใช้วาล์วลดแรงดันไฮดรอลิกของ BERMAD ท่อสองเส้นที่วางขนานไปกับรางรถไฟเพื่อจ่ายน้ำให้กับสายยางและสปริงเกลอร์ในอุโมงค์จะถูกเชื่อมต่อและควบคุมด้วยชุดวาล์วปิด-เปิดที่ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า ซึ่งช่วยให้สามารถจ่ายน้ำสำรองเพิ่มเติมได้ในกรณีที่ท่อหลักเส้นใดเส้นหนึ่งเกิดการแตกรั่วหรือขัดข้อง

สำหรับอุโมงค์ซาโรนา ความต้องการคือการจัดหาระบบดับเพลิงโดยใช้หัวกระจายน้ำแบบเปิด เพื่อให้สามารถตอบโจทย์นี้ได้ Bermad ได้จัดหาวาล์วควบคุมการจ่ายน้ำในระบบดับเพลิงแบบเฉพาะที่ออกแบบตามความต้องการ สามารถสั่งงานจากระยะไกลและเหมาะสำหรับการใช้งานในพื้นที่ใต้ดินที่มีความชื้นและบรรยากาศที่เปลี่ยนแปลงได้ ระบบอัตโนมัติถูกออกแบบให้ส่งน้ำดับเพลิงเฉพาะในส่วนของอุโมงค์ที่เกิดไฟไหม้เท่านั้น การใช้ระบบน้ำท่วมประเภทนี้ช่วยเพิ่มระดับความปลอดภัยและโอกาสในการควบคุมไฟก่อนที่ไฟจะลุกลาม

ข้อสรุปสำคัญ? อุโมงค์แต่ละแห่งต้องการการออกแบบระบบดับเพลิงที่เหมาะสมเฉพาะตัวโดยวิศวกรผู้เชี่ยวชาญ การสนับสนุนและคำแนะนำจากวิศวกรแอปพลิเคชันของ Bermad ตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบเริ่มต้นจนถึงการเปิดใช้งานระบบ ช่วยรับประกันความน่าเชื่อถือ เพื่อให้เมื่อถึงเวลาต้องใช้งานระบบดับเพลิง ระบบจะทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ดูว่า วาล์วลดแรงดันของ BERMAD มอบการป้องกันอัคคีภัยที่เชื่อถือได้ในอุโมงค์สองแห่งของอิสราเอลอย่างไร