เจาะลึกครั้งแรก: ระบบดับเพลิงในอุโมงค์สายสีแดงของเทลอาวีฟ

ข้อมูลพื้นหลัง การพัฒนาโครงข่ายรถไฟฟ้าในเทลอาวีฟ

สร้างระบบขนส่งสมัยใหม่

รถไฟฟ้ารางเบา ‘Red Line’ สายใหม่ของเทลอาวีฟ กำลังจะเป็นส่วนแรกของโครงข่ายรถไฟฟ้าในเมืองแบบรางคู่สายใหม่ โครงการนี้ถูกออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรที่หนาแน่นขึ้น โดยขนส่งผู้โดยสารภายในเขตมหานครเทลอาวีฟ-ยาโฟ

การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 2011 และมีกำหนดแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2022 เส้นทางจะวิ่งทั้งบนถนนชั้นบนและชั้นล่าง จากเมืองเปตาห์ติกวา ผ่านเทลอาวีฟถึงบัตยาม ครอบคลุม 5 เมือง มีสถานีทั้งหมด 34 แห่ง รถไฟจะวิ่งผ่านอุโมงค์คู่ขนานสองเส้นทาง รวมระยะทาง 11 กม. (จากทั้งหมด 24 กม.) และ 10 สถานีจะอยู่ใต้ดิน

ความท้าทาย การป้องกันอัคคีภัยในอุโมงค์ใต้ดิน

สร้างความปลอดภัยภายใต้แรงดัน

ความท้าทายของ BERMAD คือการจัดหาโซลูชันที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้สำหรับวาล์วควบคุมน้ำดับเพลิงภายใต้แรงดันและอัตราการไหลที่กำหนด ตามข้อกำหนดของกฎระเบียบท้องถิ่น นอกจากนี้ยังต้องคำนึงว่าวาล์วต้องตอบสนองต่อสภาพการทำงานใต้ดินที่เข้าถึงได้ยากด้วย

โซลูชัน การปกป้องอัจฉริยะสำหรับเหตุฉุกเฉิน

การควบคุมไฟร์วอเตอร์ที่เชื่อถือได้ด้วยเดลูจวาล์ว

การออกแบบ

ท่อเมนจ่ายน้ำเข้าสู่ระบบดับเพลิงได้รับน้ำจากสถานีสูบน้ำขนาดใหญ่ที่ตั้งอยู่ในศูนย์ Petach Tiqva Depot พร้อมระบบสำรองที่สามารถเชื่อมต่อกับเครือข่ายในเมืองจากแต่ละสถานีชัตเทิล การออกแบบของเราประกอบด้วยวาล์วควบคุมพร้อมวาล์วสายยางติดตั้งทุก ๆ 50 เมตร และมีทางหนีฉุกเฉินทุก ๆ 250 เมตร

ในกรณีเกิดเพลิงไหม้…

สำหรับการตัดหรือปิดจ่ายน้ำในท่อเมนกรณีเกิดการระเบิดหรือความเสียหายในท่อหลัก เราได้จัดหา วาล์วควบคุมเปิด-ปิดแรงดันสูงแบบไฟฟ้าที่ได้รับการรับรอง UL พร้อมระบบรีเซ็ตระยะไกลด้วยไฟฟ้า – รุ่น FP 700E-3D-RL Deluge Valve ซึ่งสามารถทำงานด้วยสัญญาณไฟฟ้าผ่านระบบควบคุมอุโมงค์ โดยเดลูจวาล์วแต่ละตัวจะติดตั้งตัวบอกตำแหน่งและลิมิตสวิตช์ 2 ตัว เพื่อส่งสัญญาณไฟฟ้าไปยังระบบควบคุมไฟเพื่อแสดงสถานะเปิดหรือปิดของวาล์ว

BERMAD 700E-3D-RL ยังเหมาะสำหรับใช้งานกับระบบควบคุมระยะไกลหรืออัตโนมัติ เดลูจวาล์ว BERMAD รุ่นนี้ติดตั้งโซลินอยด์วาล์ว 2 ตัว (โซลินอยด์เปิดและโซลินอยด์ปิด) เพื่อสั่งงานวาล์วรีเลย์แบบสองทิศทาง (DRV) การสั่งงานโซลินอยด์ “เปิด” จะทำให้เดลูจวาล์วเปิดและล็อคตำแหน่งล่าสุดไว้ FP 700E-3D-RL สามารถรีเซ็ตจากระยะไกลได้ด้วยการส่งพัลส์สั้น ๆ เพื่อสั่งงานโซลินอยด์ “ปิด”

เพิ่มความปลอดภัยเป็นสองเท่า

เพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงดันที่ถูกต้องไปยังวาล์วสายยาง BERMAD ได้จัดเตรียมวาล์วควบคุมแรงดันที่ได้รับการรับรอง UL/FM รุ่น FP-42T ซึ่งเป็นวาล์วควบคุมแบบไพล็อตที่ใช้แผ่นไดอะแฟรมอีลาสโตเมอร์ ช่วยรักษาแรงดันขาออกให้คงที่และเสถียรตามค่าที่ตั้งไว้ ไม่เกินค่าสูงสุดที่กำหนด ทั้งในสภาวะไหลหรือหยุดนิ่ง โดยไม่ขึ้นกับความผันผวนของแรงดันหรือการไหล วาล์วนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบป้องกันอัคคีภัยขั้นสูงและมาตรฐานอุตสาหกรรมล่าสุด

วาล์วระบายแรงดัน

ที่ปลายทางขาออกของวาล์วควบคุมแรงดัน 42T แต่ละตัว จะมีการติดตั้งวาล์วระบายแรงดันรุ่น FP-430 เพื่อป้องกันระบบจากแรงดันเกินฉับพลัน วาล์วระบายแรงดันแต่ละตัวมีตัวบ่งชี้ตำแหน่งไฟฟ้าในตัว เพื่อส่งสัญญาณไปยังระบบควบคุมเมื่อวาล์วเปิด/ระบายแรงดัน
นอกจากนี้ ยังได้จัดเตรียมและติดตั้งวาล์วระบายอากาศอัตโนมัติที่จุดสูงสุดของท่อเหนือทางหนีไฟ

ขณะนี้เราได้เริ่มขั้นตอนการอบรมและบรรยายให้กับเจ้าหน้าที่ควบคุมและผู้รับเหมางานประปา เพื่อเพิ่มความเข้าใจเกี่ยวกับคุณสมบัติของระบบป้องกันอัคคีภัย สำหรับการเปิดใช้งานรถไฟฟ้าในเร็ว ๆ นี้