Válvula Controladora de Bomba
A válvula controladora de bomba, também chamada de válvula de retenção controlada foi projetada para instalação a jusante da bombas de recalque, substituindo as retenções convencionais quando aplicada uma válvula por bomba.
Sua função é abrir lentamente após a partida da bomba e fechar lentamente antes do desligamento da bomba. Desta maneira, com as operações de partida e parada dos motores ocorrendo sempre com a válvula fechada ou seja, com vazão “zero”, os golpes de aríete não ocorrem.
Eventualmente, em situações de queda de energia, o motor pode parar com a válvula aberta e esta atuará como retenção, com fechamento mais rápido que as válvulas de retenção convencionais. Nestas situações a válvula controladora de bomba protege o conjunto moto bomba.
A rede de recalque estará sujeita a golpes e deve ser protegida por uma válvula de alívio BERMAD modelo 430 ou 730.
Este modelo de válvula possui componentes elétricos e interage com o painel da bomba. Esta interação deve ser informada na contratação do quadro das bombas. A BERMAD fornece o desenho esquemático dos circuitos elétricos e a lógica do sistema.
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- Elimina o golpe de aríete nas partidas e paradas das bombas de estações de recalque.
- Substitui a retenção convencional se aplicada uma válvula por bomba.
- Reduz o pico de corrente na partida das bombas.
- Aplicada em conjunto com uma válvula de alívio, proporciona operação segura de sistemas de recalque, protegendo tanto os conjuntos motobombas como as redes de recalque.
- Pode ser aplicada uma válvula por bomba ou uma válvula para cada duas bombas.
- Na função "retenção", proporciona 100% de estanqueidade e impede que os selos mecânicos das bombas sejam submetidos às altas pressões das redes de recalque de edificações elevadas enquanto sistema está parado, preservando este componente.
Aplicações típicas
- Em estações de recalque.