Choix des matériaux de vanne déluge pour applications en eau de mer

L’eau de mer est souvent utilisée comme fluide de protection incendie, aussi bien dans les applications offshore que pour les sites terrestres situés à proximité de l’océan, en raison de sa disponibilité immédiate et de son faible coût. Cependant, l’eau de mer présente des défis en raison de sa nature corrosive.

Le choix des matériaux est donc une considération très importante lors du choix des vannes de déluge qui seront exposées à l’eau salée ou saumâtre. Sélectionner le matériau de vanne approprié pour votre application nécessite de comprendre comment l’eau de mer réagit avec les matériaux des vannes, ainsi que les matériaux actuellement utilisés et ceux qui sont les mieux adaptés à des conditions particulières.

Eau de mer et corrosion galvanique

L’eau elle-même est corrosive pour de nombreux matériaux (corrosion aqueuse), mais l’eau de mer est particulièrement dommageable en raison de sa forte concentration en sel, qui aggrave la corrosion. Cela se produit notamment par un processus appelé corrosion galvanique.

La corrosion galvanique se produit chaque fois que deux métaux différents sont en contact avec un électrolyte. Dans ce cas, un courant électrique s’établit entre eux (similaire à une pile), le métal le plus réactif jouant le rôle d’anode et le métal le moins réactif celui de cathode. La corrosion survient lorsque le métal anodique (actif) perd des ions au profit de la cathode, généralement à un rythme bien plus rapide que s’il était isolé. Plus les métaux sont dissemblables, plus le risque de corrosion est élevé.

La raison pour laquelle cela suscite autant d’inquiétude dans les applications industrielles est que plusieurs matériaux peuvent être présents dans un même système d’eau de mer. Ainsi, lors de la conception de vannes destinées à être utilisées avec de l’eau de mer, il est important de connaître le comportement des métaux en réaction galvanique les uns par rapport aux autres en présence d’eau de mer, ainsi que les autres métaux susceptibles d’être présents dans l’environnement des vannes, sans oublier l’efficacité de la cathode, le rapport de surface des matériaux connectés et la quantité de résistance électrique présente.

Sélection du bon matériau de composition de vanne déluge selon le type d’eau

L’eau de mer est un électrolyte en raison de sa teneur en chlore, laquelle est mesurée en ppm [parties par million]. Les matériaux peuvent être sélectionnés en fonction de différents niveaux de qualité de l’eau, qui varient selon la teneur en chlore. Nous sélectionnons le matériau du corps et le matériau du circuit de contrôle selon le tableau suivant :

Lors de la conception de systèmes d’eau de mer, le choix des matériaux appropriés permet d’éviter les défaillances de l’équipement et de réduire la maintenance. Plus la concentration de sels de chlorure est élevée, plus il convient d’utiliser des matériaux résistants. Cela permet de garantir que les vannes fonctionneront comme prévu en cas d’urgence incendie.

En plus du métal de base, il est important de prendre en compte la peinture. La qualité du matériau de peinture utilisé ainsi que la qualité de l’application peuvent avoir un impact significatif sur la résistance d’une vanne à la corrosion.

Comment évaluer la solution de vanne déluge la plus rentable pour votre projet

En règle générale, lors du choix des vannes déluge et d’autres composants pour un système d’eau de mer, il est préférable de prendre en compte tous les aspects du système et l’environnement du projet dans son ensemble. Avant de sélectionner une vanne déluge pour votre système d’eau de mer, il est utile de recueillir les informations suivantes :

• An analysis of the water composition, if possible. Knowing the concentration of salts in the water will help in the selection of appropriate valve materials.
• Will seawater be the main fluid for firefighting or used only as backup? If there will be heavy exposure to salt water, choose valve material with greater corrosion resistance.
• What level of maintenance do you expect to have? For example: a ductile iron valve with SS316 control trim requires a smaller upfront investment than a Ni. Al. Bronze body casting but will need to be flushed with fresh water after activation, thus requiring more attention from the maintenance team.
• Does the environment present conditions that are aggressive to copper based materials? For example: In this case, it may be better to go with super duplex casting and control trim material over Ni.Al. Bronze.  
• What components (pipe, etc.) will the valve be in contact with? Be sure they are compatible to avoid excessive galvanic corrosion in the presence of seawater.

Contrôle qualité des vannes de protection incendie à utiliser avec l’eau de mer

Chez BERMAD, chaque fois que nous traitons une application potentielle en eau de mer, nous accordons une attention particulière à plusieurs points supplémentaires afin de réduire tout risque de dommage :

• We avoid direct contact of two different materials that could invite galvanic corrosion, whether within a single component or between components in a system we are designing.
• Coating all the surface internally & externally with high build powder epoxy coating for good adhesion to the body.
• We conduct tests to make sure the coating will provide full surface protection against corrosion. If the material is ductile iron, any pinhole in the coating will allow contact with seawater, and that area will be subject to rapid corrosion. Therefore, after coating a valve we conduct a quality control test by applying electrical current between the coating and the body itself, so that pinholes can be detected and eliminated.

Pour plus d’informations ou pour une assistance experte concernant les systèmes de déluge à eau de mer, contactez-nous pour parler à un représentant BERMAD dans votre région.

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