Kehadiran udara dalam jumlah yang tidak terkontrol di dalam sistem air dapat sangat memengaruhi kinerjanya, menyebabkan proses pengisian dan pengosongan yang tidak efisien serta pengurangan aliran, sekaligus meningkatkan biaya energi. Udara juga mengganggu fungsi beberapa komponen sistem, seperti pompa, sensor, meter air, katup kontrol hidrolik, dan lainnya.
Di sisi lain, udara sangat penting untuk mengatasi kondisi vakum dan lonjakan tekanan. Pengendalian udara dalam sistem air bertekanan sangat penting untuk meningkatkan efisiensi selama pengisian, pengosongan, dan operasi bertekanan, serta melindungi sistem dari kondisi vakum dan lonjakan tekanan.
Pada jawaban sebelumnya, kami menjelaskan bahwa Katup Udara Kombinasi menangani lonjakan negatif, dengan

memasukkan udara melalui orifis kinetik ke dalam pipa untuk mencegah kondisi vakum
dan keruntuhan pipa. Hal ini juga berlaku untuk skenario pecah dan pengurasan di mana katup udara memasukkan udara ke dalam pipa, mencegah kondisi vakum.
Pada skenario pengisian pipa, katup udara kombinasi memungkinkan udara keluar dari pipa melalui orifis kinetik, memastikan pengisian pipa yang efisien.
Selama operasi bertekanan, Katup Udara Kombinasi memastikan operasi yang efisien dengan mengeluarkan gelembung udara melalui orifis otomatis, mencegah akumulasi kantong udara yang dapat secara drastis mengurangi aliran. Pengeluaran gelembung udara selama operasi bertekanan sangat penting untuk operasi komponen sistem seperti meter air. Oleh karena itu, sangat disarankan untuk memasang katup udara kombinasi di hulu meter air untuk memastikan akurasi pembacaan dan pipa tetap penuh.

BERMAD merekomendasikan pemasangan fitur perlindungan lonjakan (SP) pada semua katup udara di sistem hidrolik, terutama di titik-titik kritis seperti stasiun pompa.
Ketika kolom air dan udara bergerak dengan kecepatan aliran tinggi (selama lonjakan atau pengisian pipa yang tidak terkontrol), pelampung dapat terdorong naik dengan cepat dan keras, sehingga terjadi slam dan lonjakan sekunder yang dapat merusak katup udara dan komponen sistem. Fitur SP berupa cakram berlubang kecil mencegah slam ini, memungkinkan pelepasan udara yang terkontrol tanpa lonjakan sekunder.
<>