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Válvula Solenoides de Travamento de 3 vias

 

As válvulas solenoides de travamento são normalmente desenergizadas e são ativadas por um impulso elétrico momentâneo, travando o solenoide na posição de liberação. A válvula solenoide Magna-Latch é tipicamente usada para permitir o controle remoto seguro das Válvulas de Dilúvio e Válvulas de Controle BERMAD, travando a válvula BERMAD na sua posição aberta para descarga segura da água para incêndio.
A válvula solenoide Magna-Latch consiste em duas bobinas que são incorporadas em um invólucro.

Ela é ativada para liberar a pressão de controle da válvula principal por meio de um breve sinal de impulso elétrico para a bobina de Travamento ou “Tração”, depois do que o atuador por solenoide é travado na última posição por um Imã de Retenção permanente.

Para Reiniciar o sistema, um impulso elétrico deve ser aplicado para a bobina de Destravamento ou “Impulso”, criando uma força contrária que supera o imã e permite que o atuador retorne para sua posição normal.

A válvula tipo solenoide de travamento mecânico é equipada com uma alavanca de restauração manual para retornar o solenoide para sua posição normal, enquanto a bobina é desenergizada.

As válvulas solenoides de travamento também são usadas em áreas onde o sistema funciona com alimentação de energia limitada. Elas requerem uma duração de impulso de apenas 50ms para operar com corrente elétrica mínima, reduzindo drasticamente o consumo elétrico, e aumentando a confiabilidade do sistema.

  • Aprovada pela FM para uso com as válvulas de dilúvio BERMAD que usam água para incêndio/ar
  • Baixo consumo de energia, devido à característica de "última posição”
  • Pressão máxima de trabalho de 25 bar/365 psi, consulte a tabela de seleção
  • Caixa terminal integrada, construção para serviço pesado IP66
  • Operação mais segura para válvulas hidráulicas
  • Construção em Latão ou Aço Inoxidável 316
  • Opção para água salgada disponível sob encomenda
English FP Latching 3-Way Solenoid Valve Product Page
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