Deluge afsluiters: hydraulische vs. pneumatische smeltzekering-pilotleidingen

Een van de vele keuzes die gemaakt moeten worden bij het ontwerpen van een industrieel brandbeveiligingssysteem is het bepalen van de deluge afsluiters bedieningsfilosofie in geval van brand – handmatig of automatisch. De volgende ontwerpfase voor een automatische bediening is hoe de pilot-sprinklers met smeltpluggen geactiveerd zullen worden: pneumatisch of hydraulisch. Het voordeel van automatische bediening is dat deze direct plaatsvindt als reactie op activerende omstandigheden zoals hitte of vlammen, zonder dat menselijke tussenkomst of besluitvorming nodig is. Dit zorgt voor een snelle systeemreactie, zelfs op afgelegen of onbemande locaties.

In een automatisch geregeld brandbeveiligingssysteem worden smeltpluggen doorgaans gebruikt als detectieapparaten. Dit zijn apparaten die als gesloten sprinklers op de pilotleiding zijn geïnstalleerd en die smelten of breken wanneer de temperatuur 60˚C of hoger bereikt. Wanneer ze breken, activeren of openen ze de sprinklers, waardoor de druk in de pilotleiding wordt vrijgegeven.

Er zijn twee hoofdtypen pilotleidingen: hydraulisch en pneumatisch. Hydraulische en pneumatische systemen maken gebruik van identieke sprinklers en leidingen. Het verschil zit in het medium. Een hydraulisch systeem gebruikt water, terwijl een pneumatisch systeem gevuld is met lucht of soms stikstofgas.

Deluge afsluiters zijn altijd aangesloten op waterleidingen. Vroege automatische deluge systemen maakten gebruik van een hydraulische (natte) pilotleiding. Echter, leidingen die altijd gevuld zijn met water kunnen problemen veroorzaken, zoals lekkages en corrosie. Daarom is het voor bepaalde toepassingen soms beter om een pneumatische (droge) pilotleiding te gebruiken. Moderne brandbeveiligingssystemen kunnen beide typen pilotleidingen toepassen. Laten we de voor- en nadelen van hydraulische versus pneumatische pilotleidingen bekijken.

Download nu de FP400Y Torrent Deluge afsluiters brochure!

Hydraulische pilotleidingen

Omdat een hydraulische pilotleiding gebruikmaakt van dezelfde mediumbron als de deluge afsluiter, kan dezelfde leiding worden gebruikt en is extra apparatuur om de leiding te vullen niet nodig. Een natte pilotleiding kan bovendien hetzelfde filter gebruiken als de deluge afsluiter. Dit zorgt voor een eenvoudige en kosteneffectieve installatie.
Aan de andere kant zijn hydraulische pilotleidingen onderhevig aan de volgende nadelen:

• Lekkage en corrosie
• Luchtbelvorming: Een luchtbel kan de werking van de deluge afsluiter verstoren, waardoor een vertraagde respons of een onterechte opening kan optreden.
• Beperking van hoogte: Als de pilotleiding boven een bepaalde hoogte wordt geïnstalleerd, zal de waterkolom het vermogen van de deluge afsluiter om te openen beïnvloeden.

Pneumatische pilotleidingen

Pneumatische (droge) pilotleidingen zijn ontwikkeld om de nadelen van hydraulische (natte) leidingen te omzeilen. Ze bieden een schonere werking door het gebruik van niet-corrosieve media. Bovendien is er bij een pneumatische afsluiterleiding geen hoogtebeperking.

Echter, pneumatische leidingen hebben ook hun nadelen. Het opzetten van een pneumatisch systeem vereist extra voorzieningen. Lucht moet onder druk worden gezet door een luchtcompressorsysteem of gebruikmaken van een instrumentenluchtvoorziening van de installatie, die op lage druk wordt geregeld en waarvan de doorstroming wordt beperkt via een Air Maintenance Device. Deze factoren verhogen de kosten van het systeem.

Bovendien kan het, door de compressiefactor van lucht, iets langer duren voordat een pneumatisch systeem de deluge afsluiter activeert. Het systeem moet goed worden ontworpen om een snelle respons te bereiken.

Kiezen tussen hydraulische en pneumatische pilotleidingen voor uw deluge afsluiters

Het type pilotleiding dat het beste gebruikt kan worden, hangt af van verschillende factoren, waaronder de locatie, de beschikbare waterbron en het budget.

Pneumatische afsluiterlijnen worden doorgaans gebruikt voor zeewater omdat ze de betrouwbaarheid van de werking van solenoïdeafsluiters vergroten. Zeewater bevat opgeloste zouten die bij temperaturen boven 40˚C gemakkelijk kalkaanslag vormen en de kleine openingen in een solenoïde kunnen verstoppen. Een pneumatische leiding voorkomt dit probleem.

Pneumatische leidingen komen ook vaak voor in brandbeveiligingssystemen die zijn ingericht voor gebruik in industriële omgevingen, raffinaderijen of petrochemische installaties. Dit komt doordat de procesgebieden van deze faciliteiten al over een persluchtsysteem beschikken, waardoor een pneumatische leiding kostentechnisch aantrekkelijker is.

Hydraulische leidingen worden vaker gebruikt in afgelegen gebieden waar geen nutsvoorzieningen zijn. Ze zijn voor deze toepassing handiger omdat er minder onderhoud nodig is. Daarnaast zijn ze ook kostenefficiënter om te installeren.